Секретность для внутреннего пользования

[eska]

Вот к етому.

Помнится, отец приносил ксероксы американских Aviation Review, которые журналы есссно в нарушение законов о копирайтах, множили для повышения квалификации тутошних специалистов. Так вот, странички со статьями о
состоянии российской советской авиации там были тщательно вымараны.

Comments

Przepracham за офф-топик

[encolpius.livejournal.com]

Я отправил на whall col ru письмо
"От Носкова - From Noskoff. Important"
пожалуйста не пропусти и обработай его когда будешь на службе.

Re: Przepracham за офф-топик

[eska.livejournal.com]

Перешли, пожалуйста, еще раз на этот же адрес и на eskey mail ru - я сначала тру спам списком, потом смотрю сюда, мог твое письмо не заметить.
Как отдыхается?

[guest-informant.livejournal.com]

Году в 84-м я на какие-то эти журналы даже подписывался — Spaceflight, Aviation Week and Space Technology... Это были черно-белые ротаторные копии, каких-то больших денег стоившие, чуть ли не по два рубля за номер. Особенно запомнилась статья в Спейсфлайте про советский шатл, проиллюстрированная всякими картинками-реконструкциями — вот так, мол, может выглядеть советский шатл. Как я понял лет уже почти через десять, на одной из картинок был этот экраноплан — Каспийский монстр.

[eska.livejournal.com]

Они, эти самые копии.
Странно, что про шаттл не замазали 8)

[guest-informant.livejournal.com]

Самый же цирк, что на них можно было свободно подписаться, в каталоге Союзпечати они были. Дорого только. Техника — молодежи тогда стоила копеек 40, Вокруг света — 60, "толстяки" примерно по рублю. Самый дорогой был журнал В мире науки — перевод Scientific American, выходивший года с 82-го на очень плотной бумаге, почти картон, и со всей родной полиграфией, два рубля номер. А эти ротаторные копии тоже почти по два рубля были, 21 р. 60 к. годовая подписка.